Att köra bil i Sverige

Vems körkort gäller

Den sista punkten överraskar människor varje år. Det finns ingen provfri konvertering för amerikanska, indiska, australiska eller de flesta andra körkort. Året går fortare än du tror; börja tidigt.

Att ta svenskt körkort

Sekvensen: ansök om körkortstillstånd, klara Risk 1 (en dag om alkohol och trötthet) och Risk 2 — den berömda halkbanan, där en instruktör glatt får dig att tappa kontrollen på is. Sedan teoriprov, sedan uppkörning. Via trafikskola landar det typiskt på 15 000–20 000 kr; privat övningskörning med godkänd handledare pressar priset.

Vintern är en juridisk fråga

Vinterdäck är obligatoriska 1 december – 31 mars vid vinterväglag. Dubbdäck är tillåtna 1 oktober till 15 april. Halvljus är på alltid — dag, natt, juli. Inget av detta är förhandlingsbart, och ditt försäkringsbolag vet om det.

Stadskörning

Stockholm och Göteborg tar trängselskatt, fakturerad automatiskt via registreringsskylten — inga bommar, inget att göra. Gatuparkering sköts i appar (EasyPark, Parkster); boende ansöker om boendeparkering till en bråkdel av besökstaxan.

Behöver du ens bil?

I storstäderna: ärligt talat, nej. Kollektivtrafiken är utmärkt, bilpooler (Aimo, M) täcker IKEA-resorna och parkeringen kostar mer än medlemskapet. Bilargumentet dyker upp med barn, en stuga på landet eller ett jobb utanför rälskartan.

Vanliga frågor

Kan jag köra i Sverige med utländskt körkort?

Ja — EU/EES-, brittiska, schweiziska och japanska körkort tills vidare; alla andra i ett år efter folkbokföring. Därefter krävs svenskt körkort, med alla prov.

När krävs vinterdäck?

1 december till 31 mars vid vinterväglag. Dubbdäck får användas 1 oktober – 15 april. Böter och försäkringsstrul väntar den som chansar.

Vad är promillegränsen?

0,2 promille — i praktiken noll. En öl kan räcka. Svenskar kör helt enkelt inte efter att ha druckit; det bör inte du heller.

Källor & vidare läsning

• Transportstyrelsen — körkort
• Trafikverket — prov och trafiksäkerhet